“今年，我们将围绕市占率提升为主要目标，（销量）15%接近23万辆的增长主要来自新车型。”1月19日，有吉利汽车内部人士告诉记者，2023年公司基本每月都会有新车推出，90%以上是新能源车型，“2023年是我们新能源增长爆发的元年，争取实现[全文]

抓生产、赶订单、加速冲刺全年目标……临近2023年春节，汽车产业全面复工复产按下“加速键”。“公司从此前有条不紊地‘闭环’生产到目前全面复工，已恢复到正常生产秩序。”重庆车企力帆科技自12月4日开始全面复工，其相关负责人对《证券日报》记者直[全文]

在年底促销和补贴退坡的双重压力下，新能源车企们的市场营销攻防战悄然打响。特斯拉连续发起两轮“价格攻势”，福特电马紧随其后，最高降价2.8万元；尽管响应速度稍逊，但凭借EQ系列20万元左右的降价空间，使得奔驰一跃成为“诚意”最足的车企。[全文]

进入四季度，正值国内汽车销售旺季。在这一关键节点，有关部门出台利好政策，将进一步释放汽车消费潜力。10月26日，国务院印发《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》（以下简称《方案》）。在促进汽车消费方面，《方案》提出落实[全文]

据外媒报道，雷诺集团与浙江吉利控股集团在韩国合作开发的首款量产车将于2024年推出，这是一款带有快背车轮廓的中型混合动力跨界车。雷诺公布了该车的轮廓图像，但未透露其名称。该款车将在雷诺韩国汽车公司位于釜山的工厂生产，面向韩国和出口市场。该车[全文]

德国《法兰克福汇报》网站9月26日报道称，宝马全力投入中国市场。报道称，不管政治讨论如何，来自慕尼黑的宝马集团依旧坚持其在中国的扩张计划。该集团首席财务官尼古拉斯·彼得周一在慕尼黑接受记者采访时表示：“我们致力于建立中德之间的合作伙伴关系。[全文]

对于许多新能源车主来说，他们或许躲过了“雪糕刺客”、“酸奶刺客”，却躲不过“电池刺客”。近期多位电动车车主对经济观察报记者吐槽，他们更换电池的费用堪称“天价”，逼近甚至超过一辆新车的价格。“我刚提车8个月，今年9月有次停车不小心掉进坑里，轮[全文]

从去年12月6日开始，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠就多次抛售公司港股股票，今年9月13日，“理想汽车总裁套现超9000万元”话题登上热搜。高管多次抛售股票记者梳理发现，进入9月份以来，沈亚楠先后两次减持理想汽车。首次是在9月2日，沈亚楠减持[全文]