新华社电 记者6日从国家航天局获悉,截至5月5日,“天问一号”环绕器在轨运行651天,距离地球2.4亿千米,“祝融号”火星车在火星表面工作347个火星日,累计行驶1921米,两器累计获取约940GB原始科学数据,运行正常。
环火期间,“天问一号”环绕器携带的7台载荷全部开机,持续开展火星全球遥感探测。
据介绍,“祝融号”火星车于2021年8月15日完成了既定90个火星日的巡视探测任务后,继续开展拓展巡视探测任务。当前,“祝融号”火星车所在区域已进入冬季,与我们地球相似,进入冬季后,北半球区域太阳光照高度角下降、光照时长缩短。根据测量,火星车当地正午最高温度已降至-20℃,夜间环境温度低至-100℃以下。此外由于存在沙尘天气,致使光照强度进一步减弱,影响火星车太阳翼电池阵的发电能力。近期,工程团队采取转动太阳翼调整光照角度、减少每天工作项目和时长,实现能源平衡。
火星的自转周期与地球接近,一个火星日仅比地球长约40分钟,火星的自转轴倾角为25.19°,与地球也非常接近,因此火星也和地球一样存在昼夜交替和四季变化。而火星的公转周期约是687天,即一个火星年相当于1.9个地球年,这意味着火星每个季节的平均持续时间约是地球上的2倍。
现在,“祝融号”着陆火星近一年,火星运行在近日点附近,太阳直射点在南半球,“祝融号”所在的北半球正在进入冬季、南半球进入夏季。
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