1950年霍英东去澳门追查遭劫物资，被人用枪顶头“再嚷就毙了你”

时间： 2025-07-15 02:11     

前言

说起霍英东，很多人知道他是香港顶级富豪，爱国商人，全国政协副主席。

但可能很少有人知道，这位大佬年轻时干过一件“惊天动地”的大事！

在抗美援朝最艰难的时刻，他豁出性命，组织船队突破西方封锁，把前线急需的救命物资，硬是“偷运”回了祖国。

那一年，他才27岁！

澳门码头：枪口下的生死抉择

1950年的冬天，27岁的霍英东，已经在香港码头闯出了一片天，是个小有名气的船老板了。

可这个冬天，他一点也顾不上生意，心里火烧火燎，是因为他负责运送的一批极其重要的物资，在海上被劫了！

这批货可不是普通商品，那是前线志愿军将士们急需的“救命粮”：有造防弹装备的橡胶；有加工武器的薄钢板；还有包扎伤口的高品质纱布...

而这些东西，当时被西方死死卡住脖子，严禁买卖运输，霍英东他们只能像搞“地下工作”一样，趁着月黑风高，分几条小船悄悄出海，走“暗水道”。

也就是那时候，坏消息传来：其中一条船，在海上被一股势力庞大的海盗，绰号“大天二”的团伙给截了！

货被抢光，船上的人下落不明，霍英东一听就急了，火速赶往邻近的澳门码头，想查个究竟，看能不能把货追回来。

他前脚刚踏上澳门码头，后脚就陷入了绝境，刚开口打听那批货的下落，呼啦一下就被几个彪形大汉围住了。

为首的一个，二话不说，抄起一支手枪，冰冷的枪口直接顶在了霍英东的脑门上！

“再嚷一句，老子就毙了你”对方恶狠狠地威胁道...

而霍英东身边只带了两个船员，对方却有六七个人，个个手里都有硬家伙。

一般人遇到这场面，腿肚子都得转筋，可年轻的霍英东，眼神却异常坚定，甚至比拿枪指着他的人还要硬气。

他没喊救命，也没求饶，反而异常冷静地从怀里掏出一个旧信封，里面鼓鼓囊囊装着几万块港币现金。

这不是贿赂，是赎命，他清楚，在这片法外之地，警察形同虚设，海盗背后势力盘根错节，硬拼只有死路一条。

他对着枪口，一字一句地说：你把我的货还我，我把命给你。

这话里的分量，让对方都愣了一下，对峙了几分钟，对方可能觉得这年轻人有点意思，也可能觉得钱更实在，最终收了钱，放他们离开。

可惜，那批被劫的物资，终究没能要回来。

可即使是这样，澳门码头的枪口，也没能吓退霍英东，反而更坚定了他要把这事干成的决心。

他知道，丢了一船货只是开始，前线千千万万的将士，还在等着后续源源不断的补给，他接下的这个任务，是祖国在最困难时期的托付，比天大！

当时的香港，是英国人的地盘，英国人嘴上说“中立”，实际上跟在美国屁股后面，对新中国实行了严厉的“禁运”。

禁运就是所有能用来打仗、生产的东西，橡胶、钢铁、药品、轮胎、纱布……一律不准卖、不准运！

港口查得严，海上巡逻艇来回穿梭，连绕道东南亚的航线都被盯得死死的，想把东西运回内地，简直比登天还难。

霍英东能接下这活，不是因为他胆子特别肥，而是他有别人没有的“硬实力”。

他手里攥着十几条能跑远洋的运输船，还有个自己的小修船厂，在当时风声鹤唳的香港，能组织起这样一支船队，还能保证船只正常维护运转的商人，掰着手指头也数不出几个。

他就是那个关键的“钥匙”。

从1950年澳门脱险开始，整整三年，霍英东把全部身家性命都押在了这条“暗水道”上。

他每天只睡三四个小时，其余时间全泡在码头上、船舱里，毕竟要运的全是“要命”的东西：

造武器用的黑铁皮和橡胶，卡车、坦克急需的大轮胎和精密零件，战场上救命的绷带、纱布，还有最最金贵、查得最严的西药.....

每一次出航，都是提着脑袋在玩命，可是当时的英国人不是傻子，他们早就盯上了霍英东和他的船队。

与港英当局的“猫鼠游戏”

港英当局的“缉私队”像猎狗一样，三天两头搞突击检查，就想抓个现行，扣船罚款，甚至把人送进监狱。

霍英东和他的团队，也在这样的情况下，练就了一身“斗智斗勇”的本事。

有一次，一批前线急需的卡车轮胎刚装上船，“缉私队”突然登船检查，情况万分危急！

霍英东临危不乱，立刻拿出事先准备好的“道具”，一份伪造的发票，声称这些轮胎是给香港某个“富豪俱乐部”的赛车做维修备件用的，居然真让他蒙混过关了！

当晚，这批轮胎就安全运抵了汕头转运点。

但轮胎好造假，最难运的是西药，这玩意在当时属于“一级禁运品”，查得最严。

霍英东他们绞尽脑汁，想出了“瞒天过海”的高招，把药箱用特制的防潮油布包得严严实实，然后巧妙地藏进改装渔船的底舱夹层里，上面再盖上满满的柴油桶做掩护。

船开到澳门后，利用当时澳门相对宽松的注册制度，给船换个“马甲”，挂上外籍船号，再由霍英东自己旗下的“协兴号”总调度船统一安排，分段接力运往目的地。

整整三年，风里来浪里去，霍英东的船队组织了上千次这样的秘密航行，累计运送了数万吨前线急需的战略物资。

成功率之高，达到了惊人的98%以上，当时香港的爱国商人们捐钱捐物，大家心里都明白：东西只要交到“霍老板”手上，就相当于有了“保险”，一定能突破封锁送到前线。

有人可能要问：霍英东这么拼命，图啥？图赚大钱吗？还真不是！

不为钱财为家国

干这事风险极大，投入也巨大，港英当局的刁难、海盗的威胁、航行的风险、船只的损耗……哪一样不要钱？

而霍英东把自己做生意赚的钱，几乎都贴补进去了，用来买油料、付船员高额的风险津贴、维修船只。

可以说，这三年，他是在赔本赚吆喝，而且这“吆喝”还可能掉脑袋，而他图的就是一份心！一份中国人的赤子之心！

1949年，新中国成立，身在香港的霍英东，看到街头飘扬的五星红旗，听到同胞们欢呼的声音，内心深受震撼。

虽然当时的香港还是英国殖民地，但他骨子里认定自己是中国人！

当国家在最困难的时候找到他，问他愿不愿意冒险帮忙运送物资时，他二话没说就答应了，没谈报酬，没要安全保障，就一个字：“干！”

他后来回忆说：香港是租界，但我是中国人，我能做点事，我就要做。

他坚信：中国一定能赢，美国佬一定会被打败，他赌上了自己的身家性命，也赌香港终有一天会回到祖国怀抱。

盖棺定论的“中国人”

而澳门码头那惊心动魄的一幕，只是霍英东传奇人生的一个起点，这份“为国家豁得出命”的信念，贯穿了他的一生。

改革开放后，他积极回内地投资，参与建设；他捐出巨资，建体育馆、盖医院、办学校；他成立基金会，大力支持国家的科技和教育事业。

2000年，抗美援朝50周年纪念大会在北京举行，霍英东是唯一受邀出席的香港人士，这份殊荣，是对他当年那段“暗水道”岁月最好的肯定。

2006年，83岁的霍英东走完了传奇一生，他的葬礼，是庄严的国葬。棺椁之上，覆盖着鲜艳的五星红旗，港澳政商界的重量级人物为他扶灵送行。

结语

从1950年澳门码头那冰冷的枪口下，到2006年覆盖着国旗的灵柩，霍英东用一生诠释了什么叫“中国人”。

他不是天生的英雄，只是一个在历史洪流中，认准了根、守住了心的商人。

那三年在“暗水道”上的搏命运输，没有硝烟，却同样惊心动魄，同样是为了保家卫国。

家国情怀，从来不是一句空话；关键时刻的担当，足以照亮一生，也足以被历史铭记。